ΑΛΕΞΑΝΔΡΑ ΘΑΛΑΣΣΙΝΟΥ: Κατέθεσε αντιρρήσεις για Ειδικό Χωροταξικό ων ΑΠΕ

ΑΛΕΞΑΝΔΡΑ ΘΑΛΑΣΣΙΝΟΥ: Κατέθεσε αντιρρήσεις για Ειδικό Χωροταξικό ων ΑΠΕ
22 Ιουνίου 2026, 21:01
A+ A-
Θεωρεί λάθος ότι δεν αποτιμάται η ήδη συσσωρευμένη επιβάρυνση. 

Σε δημόσια διαβούλευση έχει τεθεί το νέο Ειδικό Χωροταξικό Σχέδιο για τις Ανανεώσιμες Πηγές Ενέργειας (ΑΠΕ).

Τις αντιρρήσεις της κατέθεσε η δημοτική σύμβουλος της μείζονος αντιπολίτευσης Κύμης-Αλιβερίου Αλεξάνδρα Θαλασσινού. 

Το egnomi.gr σας μεταφέρει αναλυτικά τη θέση και τις προτάσεις της κυρίας Θαλασσινού...

«Η δημόσια διαβούλευση για το νέο Ειδικό Χωροταξικό Πλαίσιο των Ανανεώσιμων Πηγών Ενέργειας αφορά άμεσα τον Δήμο Κύμης–Αλιβερίου. Δεν πρόκειται για μια μακρινή θεσμική διαδικασία, αλλά για έναν σχεδιασμό που μπορεί να επηρεάσει το τοπίο, τα δάση, την αγροτική παραγωγή, τον τουρισμό, τα οικοσυστήματα και συνολικά το μέλλον του τόπου μας.

Το πραγματικό δίλημμα δεν είναι «ΑΠΕ ή όχι», γιατί η ενεργειακή μετάβαση είναι αναγκαία. Η προστασία του κλίματος, όμως, δεν μπορεί να επιτυγχάνεται σε βάρος της βιοποικιλότητας, των φυσικών οικοσυστημάτων και των υδάτινων πόρων. Το κρίσιμο ερώτημα είναι πού θα εγκαθίστανται τα έργα, με ποια όρια, ποιος θα αποφασίζει και ποιον ουσιαστικό ρόλο θα έχουν οι τοπικές κοινωνίες.

Στο παράρτημα του σχεδίου και οι πέντε Δημοτικές Ενότητες του Δήμου μας — Αυλώνος, Διστύων, Κονιστρών, Κύμης και Ταμυνέων — περιλαμβάνονται στις «Περιοχές Αιολικής Καταλληλότητας». Στις περιοχές αυτές επιτρέπεται, υπό τους όρους του νέου πλαισίου, η χωροθέτηση αιολικών εγκαταστάσεων. Από αυτές μπορούν στο μέλλον να επιλεγούν και «Περιοχές Επιτάχυνσης», όπου οι αδειοδοτικές διαδικασίες θα προχωρούν ταχύτερα.

Η ένταξη αυτή δεν είναι μια ουδέτερη χαρτογραφική λεπτομέρεια. Ο Δήμος μας δεν είναι κενός ή διαθέσιμος χώρος. Είναι ένας ζωντανός τόπος με οικισμούς, ορεινούς όγκους, δάση, καλλιέργειες, ακτές και σημαντικά οικοσυστήματα. Είναι, επίσης, περιοχή που έχει ήδη δεχθεί πίεση από λειτουργούντα, αδειοδοτημένα και σχεδιαζόμενα έργα, μαζί με δρόμους πρόσβασης, εκσκαφές, υποσταθμούς και δίκτυα μεταφοράς.

Η μεγαλύτερη αδυναμία του σχεδίου είναι ότι δεν ξεκινά από μια ολοκληρωμένη αποτίμηση της ήδη συσσωρευμένης επιβάρυνσης. Η εξέταση κάθε έργου χωριστά δεν αρκεί. Έργα που εμφανίζονται αποδεκτά όταν αξιολογούνται μεμονωμένα μπορεί, όταν συνυπολογιστούν, να υπερβαίνουν τη φέρουσα ικανότητα ενός ορεινού όγκου, μιας λεκάνης απορροής ή ενός οικολογικού διαδρόμου.

Ιδιαίτερο πρόβλημα δημιουργούν και οι μεταβατικές διατάξεις. Λειτουργούσες εγκαταστάσεις, άδειες εγκατάστασης και έργα με εγκεκριμένους περιβαλλοντικούς όρους εξακολουθούν, υπό συγκεκριμένες προϋποθέσεις, να προχωρούν με το προηγούμενο καθεστώς. Ακόμη και φάκελοι Μελετών Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων που είχαν λάβει έγκριση τυπικής πληρότητας έως τις 20 Μαΐου 2026 συνεχίζουν να εξετάζονται με τους παλιούς κανόνες. Έτσι, μεγάλο μέρος της ήδη σχεδιαζόμενης επιβάρυνσης μπορεί να μείνει εκτός της ουσιαστικής εφαρμογής του νέου πλαισίου.

Ανησυχία προκαλεί και η προστασία των περιοχών Natura 2000. Η οικολογική λειτουργία μιας προστατευόμενης περιοχής δεν σταματά στη γραμμή του χάρτη. Ένα έργο λίγο έξω από τα όριά της μπορεί να επηρεάσει μεταναστευτικές διαδρομές πτηνών, τόπους φωλεοποίησης, οικολογικούς διαδρόμους ή τη ροή των υδάτων προς έναν προστατευόμενο υγρότοπο. Στον Δήμο μας βρίσκονται ή εκτείνονται περιοχές ιδιαίτερης αξίας, όπως η Λίμνη Δύστου, ο Ποταμός Μανικιάτης, τα Όρη Κεντρικής Εύβοιας και η ανατολική παράκτια και θαλάσσια ζώνη.

Το νέο πλαίσιο θέτει ως γενικό υψομετρικό όριο αποκλεισμού τα 1.200 μέτρα. Στη δημόσια συζήτηση πολίτες και περιβαλλοντικοί φορείς της Εύβοιας ζητούν αυστηρότερη προστασία των ορεινών οικοσυστημάτων, των δασών, των κορυφογραμμών, των καμένων εκτάσεων και των περιοχών φυσικής αναγέννησης. Τα αιτήματα αυτά πρέπει να εξεταστούν με ειδικά επιστημονικά δεδομένα για την Εύβοια.

Στη συνεδρίαση του Δημοτικού Συμβουλίου Κύμης Αλιβερίου κατέθεσα έξι συγκεκριμένες προτάσεις:

1. Εξαίρεση από τις Περιοχές Επιτάχυνσης.
Να εξαιρεθεί ο Δήμος Κύμης–Αλιβερίου από κάθε μελλοντικό χαρακτηρισμό ως Περιοχής Επιτάχυνσης.

2. Ειδική μελέτη σωρευτικών επιπτώσεων.
Να εκπονηθεί ειδική μελέτη για τον Δήμο μας και συνολικά για την Εύβοια πριν εγκριθεί οποιοδήποτε νέο έργο.

3. Δημόσιο γεωχωρικό μητρώο.
Να καταγραφούν όλα τα λειτουργούντα, αδειοδοτημένα και υπό αδειοδότηση έργα, μαζί με τους δρόμους τους, υποσταθμούς και τα δίκτυα που τα συνοδεύουν. Να αναγράφονται ξεχωριστά τα έργα που συνεχίζουν με το προηγούμενο καθεστώς».

 

Επιστροφή