ΧΑΛΚΙΔΑ – ΧΡΥΣΟΧΟΕΙΟ ΡΑΜΦΟΣ: Πέντε τσιγγάνοι οι δράστες της κινηματογραφικής κλοπής (φωτό)

Κινηματογραφική ήταν η κλοπή που σημειώθηκε τα ξημερώματα της Δευτέρας 12 Οκτωβρίου, στο κοσμηματοπωλείο Ράμφου, στον πεζόδρομο της Αβάντων στη Χαλκίδα, προκαλώντας αναστάτωση στην εμπορική πιάτσα της πόλης και ενδιαφέρον από αθηναϊκά μέσα ενημέρωσης (διαβάστε εδώ).

Περίπου στις 5:30 τα ξημερώματα έγινε το «χτύπημα» στο κατάστημα. Από τα στοιχεία που προέκυψαν από τις κάμερες και μαρτυρίες περιοίκων, η Αστυνομία προσπαθεί να συνθέσει το παζλ της υπόθεσης και να εντοπίσει τους δράστες.

Όπως έχει προκύψει από την μέχρι τώρα έρευνα, οι δράστες ήταν πέντε (σύμφωνα με όλες τις ενδείξεις τσιγγάνοι) και κατέφθασαν με ένα αυτοκίνητο, μάρκας TOYOTA COROLLA, στη συμβολή των οδών Ερμού και Αβάντων 5, όπου βρίσκεται το κοσμηματοπωλείο.

Οι τέσσερις κατέβηκαν από το όχημα και ο ένας παρέμεινε στη θέση του οδηγού, στρέφοντας το ΙΧ προς την οδό Ερμού. Από εκεί πήρε φόρα και έπεσε με την όπισθεν πάνω στα ρολά και στην τζαμαρία του καταστήματος.

Η διαδικασία αυτή επαναλήφθηκε 4-5 φορές, προκειμένου να σπάσουν τα ρολά και να διαλυθεί η τζαμαρία, ενώ ο συναγερμός του καταστήματος άρχισε να χτυπάει και από τον εκκωφαντικό θόρυβο  των προσκρούσεων πετάχτηκαν οι περίοικοι και ειδοποίησαν την Αστυνομία.

Οι δράστες, δεν κατάφεραν να σπάσουν τα σιδερένια ρολά, παρά μόνο την τζαμαρία. Κατάλαβαν ότι δεν είχαν πολύ χρόνο στη διάθεσή τους και άρπαξαν ελάχιστα κοσμήματα, που υπήρχαν στην βιτρίνα του καταστήματος, αφού ο καταστηματάρχης μαζεύει τα περισσότερα, όταν κλείνει το κοσμηματοπωλείο.

Όπως δήλωσε ο ίδιος στο egnomi.gr, η αξία της λείας των δραστών είναι ελάχιστη, αλλά είναι μεγάλο το κόστος για την αποκατάσταση της ζημιάς και την επισκευή της βιτρίνας και της τζαμαρίας του καταστήματος, που διαλύθηκαν εντελώς.

Να υπενθυμίσουμε ότι με τον ίδιο τρόπο (μπούκα με όχημα στη τζαμαρία) είχε πραγματοποιηθεί κλοπή και στο κοσμηματοπωλείο Αφεντάκη το 2009, επίσης στην Αβάντων.

Οι δράστες τότε έδρασαν με αυτοκίνητο μάρκας MERCEDES (φωτό κάτω), χρησιμοποιώντας και μία ράμπα, αφού ο δρόμος δεν ήταν ακόμη πεζόδρομος και ήθελαν να καβαλήσουν το πεζοδρόμιο, χωρίς να χάσει την φόρα του το όχημα .